Commercialisée initialement en 2014, la troisième génération du Renault Trafic s’offre une nouvelle cure de jeunesse pour poursuivre sa carrière commerciale aux côtés du récent Renault Van Trafic E-Tech 100 % électrique. Le constructeur au losange fait le choix pragmatique de maintenir des motorisations thermiques diesel sous le capot de son utilitaire star, répondant aux exigences d’autonomie et de charge utile des artisans, livreurs et transporteurs de personnes.
Cette mise à niveau pour l’année 2026 permet au fourgon français de se conformer aux dernières normes réglementaires de sécurité européenne tout en remettant à niveau sa dotation d’équipements embarqués. Disponible dès à présent à la commande, la gamme s’articule autour de deux déclinaisons principales : la version utilitaire Van affichée à partir de 33 900 € HT et la variante destinée au transport de passagers (dite « tourisme ») proposée dès 42 900 € TTC.
La transformation la plus visible du Trafic se situe au niveau du poste de conduite. L’ancien écran central laisse sa place à une nouvelle dalle tactile de 10 pouces de diagonale qui intègre le système d’info-divertissement OpenR Link. Pour la partie navigation intégrée, l’écosystème numérique abandonne le système TomTom historique au profit d’une cartographie fournie par l’éditeur Here.
La connectivité fait également un bond en avant avec l’intégration de la réplication de smartphone sans fil, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay. Côté connectique, le Trafic Van s’équipe de 2 ports USB-C sur la planche de bord à l’avant, complétés par 2 ports USB-C à l’arrière sur les déclinaisons équipées de deux ou trois rangées de sièges. L’espace de chargement des versions utilitaires profite désormais d’un éclairage dédié livré de série dès le premier niveau de finition.
- Sécurité active renforcée : Dotation de série intégrant une caméra de recul et une caméra intérieure de surveillance de l’attention du conducteur.
- Interface numérique : Écran central tactile de 10 pouces propulsé par le système OpenR Link avec cartographie Here.
- Connectivité moderne : Réplication sans fil Android Auto / Apple CarPlay et jusqu’à 4 ports USB-C selon la configuration des rangées.
- Zone de chargement : Éclairage de la soute arrière inclus dès l’entrée de gamme sur les versions utilitaires Van.
Sur le plan dynamique et technique, les ingénieurs de la marque ont apporté des modifications ciblées visant à améliorer l’agrément de conduite quotidien. Le véhicule adopte une toute nouvelle direction à assistance électrique, conçue pour offrir des manœuvres à faible vitesse plus douces et une précision de cap accrue sur autoroute.
Le style extérieur évolue discrètement avec l’introduction de nouvelles jantes en tôle de 17 pouces. Ces dernières s’accompagnent d’enjoliveurs retravaillés sur le plan aérodynamique, permettant d’optimiser l’écoulement de l’air et de contenir les consommations de carburant du bloc diesel.
Pour répondre aux besoins des professionnels nécessitant un aménagement sur mesure (cellules frigorifiques, ambulances, véhicules d’intervention ou aménagements de chantier), Renault intègre l’application Convertor Companion. Cet outil numérique permet aux carrossiers agréés de transférer la commande de leurs équipements spécifiques directement dans le système multimédia OpenR Link.
Grâce à cette interface dématérialisée, l’utilisateur pilote l’ensemble des fonctionnalités de sa transformation (gyrophares, groupe froid, éclairages de zone) directement depuis l’écran tactile central de 10 pouces. Cette solution évite l’ajout d’interrupteurs physiques disgracieux sur la planche de bord et simplifie l’ergonomie générale du poste de conduite.
| Modèles et Déclinaisons | Prix de départ officiel | Nouveautés d’équipement de série | Système d’info-divertissement |
| Trafic Van (Utilitaire) | 33 900 € HT | Caméras recul/attention, éclairage soute, 2 à 4 ports USB-C | OpenR Link 10 pouces (Cartographie Here) |
| Trafic Tourisme (Passagers) | 42 900 € TTC | Caméras recul/attention, jantes 17″ aérodynamiques, direction électrique | OpenR Link 10 pouces (Android Auto/CarPlay sans fil) |
| Versions Transformées | Selon devis carrossier | Intégration de l’application Convertor Companion sur écran central | Contrôle dématérialisé des équipements sur l’écran 10″ |
Avec cette mise à jour stratégique, le Renault Trafic confirme son statut de pilier sur le marché des fourgons moyens. Il affronte une concurrence particulièrement affûtée incarnée par le duo Stellantis Peugeot Expert et Peugeot Traveller, mais aussi par les récents Ford Transit Custom et Tourneo Custom, ainsi que par les Volkswagen Transporter et Multivan.
En maintenant une gamme thermique diesel complète aux côtés de sa version 100 % électrique E-Tech, le constructeur français garantit une réponse adaptée aux contraintes des gros rouleurs qui ne disposent pas encore d’infrastructures de recharge rapide adaptées sur leurs parcours quotidiens.
Renault Trafic (2026) • Utile & Tourisme (VP / Van)
Mise à jour Octobre 2026 • OpenR Link 10″ • 2.0 dCi 150/170Évolutions techniques, équipements de série, barème des prix TTC/HT et fiches par finition
Pour prolonger sa carrière aux côtés du nouveau Trafic Van E-Tech 100 % électrique, le Renault Trafic thermique 2026 bénéficie d’une mise à jour technologique majeure. L’intégration de série du système OpenR Link sur écran 10 pouces avec réplication sans fil, l’arrivée de la caméra de surveillance de l’attention du conducteur et de la caméra de recul renforcent la sécurité et le confort numérique. La nouvelle direction à assistance électrique apporte une manœuvrabilité accrue, tandis que l’application Convertor Companion simplifie l’intégration des équipements pour carrossiers. Avec une gamme VP structurée de 42 900 € à 61 000 € TTC et un Van utilitaire dès 33 900 € HT, le Trafic réaffirme son leadership face aux Peugeot Expert/Traveller et Ford Transit Custom.
Cockpit Connecté OpenR Link 10″
Nouvel écran tactile 10 pouces de série, cartographie Here avec GPS intégré, et réplication smartphone Apple CarPlay / Android Auto sans fil.
ADAS & Caméra de Vigilance
Équipement de série complet incluant caméra de recul, caméra intérieure de surveillance de l’attention du conducteur, et aide au maintien dans la voie.
Convertor Companion Carrossier
Application embarquée permettant aux carrossiers d’intégrer les commandes de leurs équipements directement sur l’écran tactile central du véhicule.
| Motorisation / Boîte | Evolution | Techno | SpaceClass | Escapade Evolution | Escapade Iconic |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 dCi 150 ch BVM6 | 42 900 € | 46 900 € | — | 46 000 € | — |
| 2.0 dCi 150 ch EDC9 | 45 900 € | — | — | 49 000 € | — |
| 2.0 dCi 170 ch EDC9 | — | 50 400 € | 61 000 € | — | 52 000 € |
| Version / Usage | Nombre de Places | Prix de Départ | Spécificité Clé |
|---|---|---|---|
| Trafic Van (VU Utilitaire) | 2 à 3 places avant | 33 900 € HT | Zone de chargement éclairée de série, 2 ports USB-C avant |
| Trafic Combi (VP Tourisme) | 9 places de série | 42 900 € TTC | Climatisation manuelle, chauffage arrière additionnel |
| Trafic Escapade (Loisirs) | 7 places de série | 46 000 € TTC | Table intérieure coulissante et escamotable (Iconic) |
| Trafic SpaceClass (Haut de Gamme) | 7 à 9 places VIP | 61 000 € TTC | Climatisation auto, sièges chauffants, régulateur adaptatif |
1. Finition Evolution (Entrée de gamme)
- • 9 places de série
- • Écran central tactile de 10 pouces OpenR Link
- • Climatisation manuelle + chauffage arrière additionnel
- • Caméra de recul + radars de recul
- • Surveillance de l’attention du conducteur + Maintien dans la voie
- • Projecteurs et feux de jour à LED + Allumage auto
- • Porte latérale droite coulissante
- • Jantes tôle 17″ avec enjoliveurs aérodynamiques
2. Finition Techno (En plus d’Evolution)
- • Tableau de bord numérique de 7 pouces
- • Système de navigation cartographie Here
- • Climatisation arrière manuelle
- • Radars de stationnement avant et latéraux
- • Rétroviseurs rabattables électriquement
- • Projecteurs antibrouillard + Vitres arrière surteintées
- • Accoudoirs arrière + Tapis de chargement caoutchouc
3. Finition SpaceClass (Sommet de gamme)
- • Climatisation avant automatique
- • Sièges avant chauffants
- • Chargeur de smartphone à induction
- • Régulateur de vitesse adaptatif
- • Porte latérale gauche coulissante supplémentaire
- • Boîte à gants tiroir + Détails noir brillant
Escapade Evolution (7 places)
Ajoute la climatisation automatique avant, la climatisation arrière manuelle, le tableau de bord numérique 7″, le système audio 6 haut-parleurs, la boîte à gants tiroir et les vitres surteintées.
Escapade Iconic (Haut de gamme Loisirs)
Intègre la table intérieure coulissante et escamotable, le chargeur induction, les sièges chauffants, le régulateur adaptatif, la surveillance des angles morts, les essuie-glaces auto et la porte latérale gauche coulissante.
Le maintien des motorisations diesel sur des utilitaires légers modernisés permettra-t-il aux entreprises de prolonger la transition de leurs flottes en attendant le déploiement complet des réseaux de recharge rapide ?
