Le constructeur britannique de Coventry opère un virage stratégique sans précédent dans son histoire industrielle. Après avoir dévoilé le concept-manifeste Type 00, la marque franchit l’étape décisive de la série en présentant la Jaguar Type 01. Cette imposante Gran Turismo à quatre portes incarne la première concrétisation d’un positionnement ultra-luxueux et exclusivement zéro émission. Les données de marché du CCFA, de la PFA et de AAA DATA confirment d’ailleurs l’attente du secteur face à la recomposition du segment des grandes routières d’exception.
En repartant d’une feuille vierge, les ingénieurs britanniques ont déposé plus de 360 demandes de brevets tout au long du développement. Le modèle inaugure une identité esthétique radicale, un écosystème numérique inédit et une plateforme technique sur-mesure. La commercialisation officielle s’ouvrira avec une ouverture des commandes fixée au début de l’année 2027, pour des premières livraisons programmées au second semestre 2027.
La Jaguar Type 01 impose une présence visuelle singulière avec une longueur totale de 5,235 mètres pour une hauteur particulièrement basse limitée à 1,403 mètre. Ses proportions étirées se caractérisent par un capot interminable, un porte-à-faux avant extrêmement court et des jantes massives de 23 pouces. L’équipe du style a préservé un lien subtil avec le patrimoine de la marque : la distance séparant l’axe de la roue avant de la baie de portière représente exactement 17 % de la longueur totale du véhicule, un ratio directement hérité de la mythique Type E.
Le reste de la carrosserie marque une rupture technologique complète. La face avant arbore des projecteurs ultra-fins de seulement 84 mm de hauteur, disposés autour d’une signature lumineuse à quatre éléments. À l’arrière, la traditionnelle lunette vitrée disparaît au profit d’un pavillon tôlé continu, la rétrovision étant intégralement confiée à un système de caméra haute définition restituant l’image sur un rétroviseur écran intérieur.
Le traitement des flux d’air a fait l’objet de plus de 7 000 essais en soufflerie, permettant d’atteindre un coefficient de traînée (Cx) remarquable de 0,23. Cette efficience aérodynamique s’appuie sur des dispositifs actifs avancés :
- Volets d’air actifs à l’avant : Réglage automatisé de l’admission d’air selon les besoins de refroidissement de la batterie.
- Aileron arrière à déploiement variable : Ajustement en temps réel pour optimiser l’appui à haute vitesse ou réduire la traînée.
- Flancs totalement lisses : Intégration de poignées de portes affleurantes et de rétroviseurs caméras profilés.
Sous sa carrosserie en aluminium et composite, la Type 01 étrenne la plateforme technique propriétaire JEA (Jaguar Electric Architecture). Le groupe motopropulseur associe trois moteurs électriques : une unité de 260 kW positionnée sur l’essieu avant et deux moteurs de 310 kW chacun entraînant les roues arrière.
L’ensemble délivre une puissance cumulée titanesque de 1 030 ch (758 kW) pour un couple maximal immédiat de 1 365 Nm, faisant de ce modèle la voiture de série la plus puissante jamais produite par Jaguar. Les accélérations se situent au niveau des meilleures supercars de la planète :
- 0 à 100 km/h : Expédié en seulement 3,2 secondes.
- 100 à 180 km/h : Couvert en à peine 4,0 secondes pour des relances fulgurantes.
La transmission intégrale permanente bénéficie d’un système de vectorisation dynamique du couple. La répartition des masses idéale à 50:50 est complétée par un essieu arrière directeur dont les roues peuvent pivoter jusqu’à 6 degrés. Malgré le gabarit généreux de la berline, le diamètre de braquage est contenu à 11,5 mètres. La suspension pneumatique adaptative ajuste la garde au sol selon le mode de conduite choisi ; en configuration Dynamic, le calculateur transfère jusqu’à 87 % du couple sur le seul train arrière.
Pour alimenter cette débauche de puissance, Jaguar intègre un pack de batteries d’une capacité utile de 118 kWh. La firme annonce une autonomie homologuée atteignant 720 km selon le cycle mixte WLTP. En usage autoroutier à vitesse stabilisée, le rayon d’action réel est estimé à environ 515 km, garantissant des étapes intermédiaires très espacées.
Grâce à son architecture électrique fonctionnant sous une tension de 850 volts, la Type 01 autorise des puissances de recharge en courant continu (DC) atteignant 350 kW.
- Temps de charge rapide : Passage de 10 % à 80 % de capacité en 22 minutes sur borne ultra-rapide.
- Récupération express : Récupération de 321 km d’autonomie en seulement 13 minutes d’utilisation.
- Ergonomie de branchement : Présence de deux prises de charge en courant alternatif (AC), implantées de chaque côté du véhicule pour faciliter le stationnement domestique ou urbain.
L’intérieur de la Type 01 se présente comme un salon privé à quatre assises individuelles, traversé sur toute sa longueur par une console centrale sculptée. Le poste de pilotage est dominé par une dalle numérique OLED panoramique de 24 pouces, secondée par un écran tactile inférieur de 7 pouces dédié aux fonctions de confort. Les passagers installés aux places arrière disposent également de leur propre écran tactile de 7 pouces pour gérer la climatisation et le multimédia.
L’exigence de finition se traduit par des sièges avant chauffants, ventilés et massants de série, tandis que les fauteuils arrière bénéficient des fonctions de chauffage et de ventilation. Le volume du coffre s’établit à 450 litres en configuration standard, et peut grimper jusqu’à 1 000 litres lorsque la rangée arrière est rabattue.
Sur le plan acoustique, l’équipementier Meridian a développé un système audio sur-mesure embarquant 38 haut-parleurs, incluant une large barre de son directement intégrée à la structure inférieure du pare-brise.
Le pari de Coventry de se réinventer intégralement à travers une GT d’hyper-luxe s’affranchissant des codes esthétiques traditionnels bouscule l’industrie automobile britannique.
Jaguar Type 01 GT Électrique
Nouvelle Ère JEA • Commandes 2027Grande GT 4 Portes • 1 030 ch • 1 365 Nm • 720 km WLTP • Architecture 850V (350 kW DC)
Inaugurant la nouvelle plateforme JEA (850V), la Jaguar Type 01 est la voiture de route la plus puissante jamais construite par la marque. Avec 1 030 ch issus de ses trois moteurs électriques et un couple colossal de 1 365 Nm, cette GT de 5,235 mètres abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. Sa batterie de 118 kWh utiles offre 720 km d’autonomie WLTP et se recharge à 80% en 22 minutes sur borne 350 kW. L’habitacle sur-mesure embarque un écran OLED de 24 pouces, deux écrans secondaires de 7 pouces et un système audio Meridian à 38 haut-parleurs.
Architecture Tri-Motor 1 030 ch
1 moteur de 260 kW à l’avant, 2 moteurs de 310 kW à l’arrière avec vectorisation du couple et roues arrière directrices (6°). Répartition des masses idéale 50:50.
Recharge Ultra-Rapide 350 kW
Architecture 850V permettant de récupérer 321 km d’autonomie en 13 minutes. Présence de deux trappes de charge AC (une de chaque côté du véhicule).
Cockpit Futuriste & Son Meridian 38HP
Écran panoramique OLED 24″, absence de lunette arrière (rétrovision caméra HD), console traversante à 4 sièges massants et barre de son Meridian intégrée.
| Caractéristique | Spécification Jaguar Type 01 | Détails Techniques |
|---|---|---|
| Puissance maximale | 1 030 ch (758 kW) | 1x 260 kW (AV) + 2x 310 kW (AR) |
| Couple maximal | 1 365 Nm | Transmission intégrale avec vectorisation dynamique |
| Autonomie WLTP | 720 km | Cycle mixte homologué |
| Autonomie à vitesse autoroutière | 515 km | À 130 km/h stabilisé (Cx 0,23) |
| Capacité batterie utile | 118 kWh | Architecture haute tension 850 Volts |
| Vitesse de charge maximale DC | 350 kW | 321 km récupérés en 13 min |
| Délai de recharge 10 à 80 % | 22 minutes | Sur borne haute puissance DC compatilbe |
| 0 à 100 km/h | 3,2 s | Mode Dynamic (87% de puissance sur l’arrière) |
| 100 à 180 km/h | 4,0 s | Reprises foudroyantes |
| Longueur / Hauteur | 5,235 m / 1,403 m | Proportions GT (17% d’axe AV aux portières, clin d’œil Type E) |
| Nombre de moteurs | 3 moteurs électriques | Plateforme JEA dédiée |
| Répartition des masses | 50 : 50 | Équilibre dynamique parfait |
| Diamètre de braquage | 11,5 m | Grâce aux roues arrière directrices jusqu’à 6° |
| Volume de coffre (max) | 450 L à 1 000 L | Dossiers arrière rabattables |
| Nombre de haut-parleurs audio | 38 HP (Meridian) | Barre de son sous pare-brise intégrée |
| Écrans à bord | 3 (1x 24″ OLED + 2x 7″) | Poste de pilotage et commandes passagers |
Quelle est l’autonomie annoncée pour la Jaguar Type 01 ?
La Jaguar Type 01 annonce jusqu’à 720 km d’autonomie selon le cycle WLTP (et environ 515 km sur autoroute à vitesse soutenue).
Quelle puissance développe la Jaguar Type 01 ?
Elle développe une puissance maximale de 1 030 ch (758 kW) pour un couple phénoménal de 1 365 Nm via 3 moteurs électriques.
Combien de temps faut-il pour recharger la batterie à 80% ?
La recharge de 10 à 80 % de la batterie utile de 118 kWh demande seulement 22 minutes grâce à la puissance maximale de 350 kW DC en architecture 850V.
Quels sont les équipements technologiques de l’habitacle ?
L’habitacle à 4 places individuelles intègre un écran OLED principal de 24 pouces, 2 écrans de commande 7″, un système audio Meridian 38 haut-parleurs, des sièges chauffants/ventilés/massants et une rétrovision par caméra.
Quand commenceront les précommandes et livraisons ?
Les précommandes ouvriront au début de l’année 2027, et les premières livraisons débuteront au second semestre 2027.
Cette stratégie d’exclusivité assumée saura-t-elle convaincre une clientèle d’épicuriens face aux ténors établis du segment des super-berlines électriques ?
